来信内容:对于国家及省市十四五计划,本人向
公共建筑
来信主题:关于将冷邵铁路纳入国家计划的建议来信内容:对于国家及省市十四五计划,本人向提出建议。关于冷邵铁路,邵阳市各届政府都有提出,到今年靠近9个年头了,一直...

来信主题:关于将冷邵铁路纳入国家计划的建议

来信内容:对于国家及省市十四五计划,本人向提出建议。关于冷邵铁路,邵阳市各届政府都有提出,到今年靠近9个年头了,一直提出一直没有实现。我们从舆图上可以看到,湘中地域铁路出现一片空缺状况 ,尤其是张家界下来的这一段所说邵冷之间完很是有须要计划修建一条铁路,这就是邵阳至冷水江铁路,邵冷铁路敬请有关部门争取纳入国家中恒久计划,建议根据250km/h城际线建设,300km/h高铁线预留 ,毗连邵阳北高铁站,以淘汰不须要的重复修建。

邵冷铁路的修建不光对于邵阳,对于湘中以致整个湖南都有着十分重要的意义。 对于邵阳来说,这条铁路一修通,不光为安张衡南下广州又提供了一条便利的通道,更重要的是买通了邵阳工具南北全部的铁路出口,大大强化了邵阳的铁路职位,促使邵阳成为名副其实的湖南新的铁路枢纽都会,为邵阳的后发赶超提供了强有力的交通保证。 对于湘中来说,这条铁路一修通,能将包罗老沪昆、沪昆高铁、娄邵、怀邵衡、安张衡、洛湛等多条铁路连成一体,组成一个通畅高效的运输网络,使湘中地域铁路能最大限度的发挥效能,有力地助推整个湘中地域经济的快速生长。对于湖南来说,能有效停止富的越富、穷的越穷的局势无限扩大,有效制止湘中几地在恶性竞争中内讧,使铁路建设真正贯彻落实能笼罩的地域只管笼罩、能动员相关地域实现脱贫朝着配合富足的目的前进。

处置惩罚情况

处置惩罚单元:发改委

处置惩罚时间:2020-09-05

信件状态:已处置惩罚

处置惩罚效果:

邵阳北站至邵阳站高铁的最新希望情况来了!

“梦的偏向叫做闯”同学:

你好!又看到你的来信。再次谢谢你对邵阳铁路建设的关注。

早在“十二五”时期,我市就提出计划邵冷铁路,并一直在努力向国家发改委、中国国家铁路团体公司、省发改委等上级单元协调衔接,争取纳入国、省计划,条件成熟时启动建设。国家铁路团体有关向导曾回复,邵冷铁路建设里程不长(不到50公里),可由湖南省组织实施。为此,我委将该项目纳入我市“三纵三横两连”的铁路计划项目之中,并坚持争取协调,纳入了湖南省的中恒久铁路网计划。

近年来,我市与其他省市团结争取计划建设广州至重庆高铁通道,并研究提出了几种线路走向方案。我市倡议从怀化使用沪昆高铁到邵阳北后,新建邵阳北至邵阳段约50公里,然后使用即将开工的邵永高铁至永州,再接计划建设的永清广高铁到广州。如能实现,邵冷铁路将纳入到更高层面的高铁大通道项目之中。接下来再努力争取,邵冷铁路往北接到安化,就能为计划建设的安张衡铁路南下广州又提供一条便利的通道。固然,这还要做许多攻坚克难的事情。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

亚博正式官网  亚博正式官网  亚博正式官网  亚博正式官网  亚博足彩app-官方下载